자동차 검사 전 자가진단 셀프 체크리스트

검사소에서 불합격을 받으면 정비 후 재방문해야 하는 큰 번거로움이 생깁니다. 단 1분의 사전 자가진단으로 한 번에 통과하세요.

🛡️ 1분 셀프 점검으로 불합격 방지

자동차 검사 전 필수 11가지 셀프 체크리스트

검사소 방문 전 집 앞에서 1분만 확인하세요! 번호판등, 브레이크등, 타이어 마모 등 단골 불합격 항목을 사전에 점검하고 재검사 번거로움을 예방하세요.

점검 완료율: 0 / 11개 (0%)합격 확률 낮음 (사전 점검 필요)

등화장치

번호판등 (뒷번호판 위 조명 2개)불합격 주의

야간에 번호판을 비추는 전구 2개가 모두 정상 점등되는지 확인

💡 꿀팁:불합격 사유 1위 항목입니다. 전구 1개만 꺼져도 즉시 불합격되니 손으로 툭 쳐보거나 야간에 꼭 확인하세요.
브레이크등 & 보조제동등불합격 주의

브레이크 페달을 밟았을 때 좌/우/중앙 보조제동등 점등 여부

💡 꿀팁:혼자 확인하기 어려우므로 벽면에 후면을 대고 밟아보거나 동승자에게 확인을 요청하세요.
전조등(상향등/하향등) & 방향지시등불합격 주의

앞 헤드램프 양쪽 밝기 및 방향지시등 깜빡이 정상 작동

💡 꿀팁:인증받지 않은 사제 LED 전구로 임의 교체한 경우 불합격 처리됩니다. (튜닝인증 스티커 필수)

타이어 & 하체

타이어 마모한계선 및 손상불합격 주의

타이어 트레드 홈 속 돌출된 마모한계선(1.6mm) 초과 여부

💡 꿀팁:100원짜리 동전을 홈에 거꾸로 꽂았을 때 이순신 장군의 사모(모자)가 보이면 교체 후 수검해야 합니다.
타이어 휠 차체 돌출 여부

사제 휠 장착 시 펜더(차체) 바깥으로 타이어가 튀어나왔는지 확인

💡 꿀팁:차체 밖으로 돌출된 휠/타이어는 보행자 안전 위협으로 불합격됩니다.

엔진 & 배출가스

검사 직전 20분 이상 고속 주행 (엔진 예열)불합격 주의

냉간 상태 대신 엔진 및 배기장치(DPF/촉매)를 충분히 워밍업

💡 꿀팁:디젤/가솔린 차량 모두 검사장 방문 전 80km/h 이상으로 15~20분 주행하면 촉매가 달궈져 배출가스 합격률이 급상승합니다.
계기판 엔진 체크 경고등 점등 여부불합격 주의

시동 후 계기판에 엔진 경고등(수도꼭지 모양)이 켜져 있는지 확인

💡 꿀팁:엔진 경고등이 켜져 있으면 검사소 OBD 스캐너 진단 시 통신 결함으로 즉시 불합격 처리됩니다.

불법 튜닝 & 외관

배기 머플러 / 소음기 불법 구조변경불합격 주의

머플러 팁 돌출, 소음기 임의 탈거 또는 구변 미등록 상태 확인

💡 꿀팁:소음기 튜닝은 한국교통안전공단 구조변경 전자 승인이 완료되어 있어야 합니다.
전면 윈도우 틴팅(선팅) 및 시야 확보

앞유리 가시광선 투과율 및 과도한 부착물 유무

💡 꿀팁:극단적으로 짙은 반사 필름이나 시야를 가리는 대형 스티커는 제거하시는 것이 안전합니다.

필수 준비물

자동차 책임보험(의무보험) 가입 상태불합격 주의

현재 유효한 자동차 책임보험 가입 여부

💡 꿀팁:의무보험 미가입 차량은 법적으로 검사 접수 자체가 반려됩니다. (전산 자동 조회 가능)
자동차등록증 지참 (또는 모바일 조회)

차량 내 자동차등록증 원본 보관 여부

💡 꿀팁:대부분 전산 조회가 가능하지만 일부 민간 검사소나 비상 시 등록증 확인을 요청할 수 있습니다.

한국교통안전공단 통계: 단골 불합격 사유 TOP 4

1위 등화장치 점등 불량 (전구 단선)

전체 불합격의 40% 이상을 차지합니다. 특히 번호판등, 브레이크등 전구는 평소 운전자가 인지하기 어려워 검사소에서 현장 불합격을 가장 많이 받습니다.

2위 배출가스 (매연, 일산화탄소, 질소산화물) 초과

노후 디젤차의 DPF 포집 불량이나 엔진 냉간 상태에서의 수검으로 기준치를 초과하는 경우가 많습니다. (검사 전 고속주행 필수)

3위 전조등 광도 미달 및 조향각 편차

헤드램프 커버의 백화/황변 현상으로 밝기가 3,000cd 미만으로 떨어지거나 불법 개조 LED 장착 시 부적합 판정이 납니다.

4위 제동력(브레이크) 편차 및 마모

좌우 브레이크 제동력 편차가 8% 이상이거나 총 중량 대비 제동력이 50% 미만일 때 불합격됩니다. 패드 잔량을 확인하세요.